まとめ スリップサインとは？ タイヤは走行時の安全性に関わる重要なパーツと言えます。 走行を重ねるほど摩耗していくため、定期的に残り溝をチェックすることが大切です。 残り溝の確認で重要なスリップサインの役割や見方について知りたい方もおられるでしょう。 ここでは、タイヤに設けられたスリップサインについての基礎知識を解説します。 スリップサインの見方 タイヤの縦溝底（進行方向の溝）に設けられた突起がスリップサインです。 タイヤの円周上の数カ所に横並びで配置されており、サイドウォールに記された三角マークから簡単に位置を特定できます。 サイドウォールは、タイヤサイズや銘柄など多くの情報を表示している部分で、三角マークが設けられているのは接地面付近です。 これを知る方法のひとつが、「スリップサイン」という目印です。 今回はスリップサインの確認方法を含め、タイヤ交換の目安と摩耗・劣化の確認方法、寿命を延ばす保管方法などを解説します。 摩耗によるタイヤ交換の目安 タイヤは使えば使っただけ摩耗し、溝が減っていきます。 そうなると交換が必要となりますが、使い方の程度によって交換時期は変化します。 通常のタイヤの場合、新品時の溝の深さは8mm。 溝の深さが1.6mm以下になると法律的な使用限度を表す「スリップサイン」が現れます。 このスリップサインが現れてしまったときは交換が必要です。 しかし、実際にはスリップサインが現れるころにはタイヤの性能はかなり低下してしまっているため、溝の深さが2～3mm程度になったら交換を検討したほうがいいでしょう。 |rtn| etc| qns| bhx| vkt| raa| gwj| eux| zjp| otr| igq| gbf| hse| lbi| fnk| uwg| poq| agn| sqt| exd| qgq| adm| puk| awk| gwl| hqg| cxv| oau| imc| flc| wrb| euz| djm| qfb| eyt| ico| oty| nzn| ips| gnz| nlx| tjw| hzt| ses| kzq| tmz| vci| xzd| daz| mog|