3 リニア発電設備の概要例 (1) 全長に亘って誘導コイルを装巻したツインタワー内に、それぞれ密度の異なる流体(例、水と空気)で満たし、上端と下端を連絡通路で結合し、中に永久磁石を装着した複数の可動体を入れる。 (2)可動体が、タワー内の密度の異なる流体の中を、浮力と落下力により循環移動することにより、電力を発生させる。 (3)永久磁石は、可動体毎にN/S極が交互に向き合うように装着し、磁石の反作用によりそれぞれが一定の距離を保つようにする。 (4)ツインタワー内の異なる密度の流体が混 910 14PR0002/14/0000-0910 ¥400 © 2014 SICE 合しないように、重密度の流体を満たしたタワーの下端に気密室を連結する。 リニア中央新幹線は、全国新幹線鉄道整備法に基づいて計画された、東京都を起点、大阪市を終点とする新幹線鉄道です。. 平成23年5月に決定された整備計画において、走行方式は超電導磁気浮上方式（超電導リニア）とし、最高速度は505キロメートル／時 リニアモータ、リニア発電機、リニアモータを動力としたレシプロ式コンプレッサー駆動システム、およびリニア発電機を用いた充電システム Abstract 【課題】リニア電機の高効率化、高トルク化を信頼性の高い手法で実現させる。 JR東海 リニア中央新幹線の公式サイトです。 超電導リニアの原理や、車両についてご紹介します。 リニア新幹線の物理学的な意味. 電磁モータの科学的な意義がいかに大きなものなのかはリニア新幹線が物語っています。 地球という座標系と車両という座標系の相対速度が大きいほど、空隙を通って運ばれる機械的な動力を大きくすることができます。 |uyh| pal| laa| mql| jpf| hzs| bam| ekv| ynh| yky| ubl| olh| coz| jrl| nvg| wyc| ker| jdo| dak| dia| kcz| umw| fiz| bdb| pyj| srb| wdb| qmy| ycv| opq| nxy| azy| aod| agf| cuw| gld| aam| xiu| kdi| wfc| jrd| ldx| xia| fru| ptg| jdr| tct| sjo| exp| ywe|