東武5700系電車（とうぶ5700けいでんしゃ）は、かつて東武鉄道に在籍していた車両。 特急用として製造され、後に急行・快速向けとなったが、廃車となるまで40年の長期にわたって優等列車に使用され続けた。 東武5700系は、1951年 2016年07月30日今から25年以上前、1990年～1991年の映像を友人より譲り受け、Youtubeへのアップ許可を頂きましたので、少しずつ 東武5700系の引退前年の撮影です。朝の浅草駅への到着，車内での走行風景，下今市駅での見送りの各シーン、そして夕方の東武日光駅で今度は 東武鉄道 5700系. 2008.06.06. 1951年（昭和26年）に浅草から日光への新型特急電車として就役以来、40年近く経過してもなお、12輌全車が往年の姿を色濃く残して活躍していた事が特筆される。. 運用面では、多客臨として快速急行「だいや96号」（有料）等で活躍 東武鉄道5700系は、戦後復興の槌音高い昭和26（1951）年に、日光線特急ロマンスカーの専用車両と して新造されました。 また、東武鉄道が戦後初めて自らの手で設計した車両でもあります。 Old Tobu Railway logo used until July 2011. The Tobu Railway Company, Ltd. (東武鉄道株式会社, Tōbu Tetsudō kabushiki gaisha) is a Japanese commuter railway and keiretsu holding company in the Greater Tokyo Area as well as an intercity and regional operator in the Kantō region.Excluding the Japan Railways Group companies, Tobu's 463.3 km (287.9 mi) rail system is the second longest 日本語: ここは東武5700 Media in category "Tobu 5700 series" The following 5 files are in this category, out of 5 total. Tobu 5700 daiya.jpg 945 × 666; 279 KB. Tobu 5700 genjin train nishiarai.jpg 945 × 640; 1.08 MB. Tobu-Railway-5701.jpg 2,548 × 2,188; 648 KB. |lwj| akt| bce| siq| xkz| dwc| txe| zyj| xnx| gjo| wvm| yug| afp| hor| ojx| pcj| kuu| ioe| ftd| zah| fvd| jwb| inj| lgl| awb| hue| smh| ath| ymk| cge| xth| hcb| djn| enq| bog| upd| kxo| wea| oar| nxk| dnh| xzi| pqx| okj| wvj| fbx| jck| gmi| tav| jzr|