定針儀は、航法用の計器と合体してHSI(Horizontal Situation Indicator)となっている場合が多いが、見方は同じ。 磁方位と真方位は異なる。 普通、航空機で使うのは磁方位。 航空機のタイプのところにマウスポインタをあわせてクリックしますと現れます。 ここの例ではB747-400を使用しました。 MODE： は航空機の飛行状況によって自動的に変わっていきます。 CALL： では ALL に設定しておくと読み上げるすべての音声が出ます。 ALTS を選択しますと高度読み上げのみ、 SPDS を選択しますとV速度のみを読み上げます。 NONE でなにも音声はでません。 なお、GPWS98,Virtual copilot等やPANELに付属している音声機能を使用していましたら高度読み上げなどの音声が二重に聞こえてしまいますのであらかじめどちらかをオフにしておきます。 次に、前もって控えておいた使用する航空機のDry Weightの値に ZFW： を合わせます。 今回はフライトシミュレータ X-Plane11を使って航空計器の見方を解説します。 今回紹介する計器は操縦する上で重要度の高い、姿勢指示器、対気速度計、高度計、昇降計、方位指示器が画面上に統合された PFD (Primary Flight Display)です。 昔の航空機はこれらの計器がすべてアナログメーター表示されていましたが、最近は PFD に綺麗に情報がまとめられています。 737を例にコックピットの変移を見てみましょう。 737は今から50年以上前の1967年に初飛行してなお、最新型シリーズがリリースされている寿命の長い航空機です。 737-200 こちらは737-200のコックピットです。 見ての通りアナログメーターが並んでいることがわかります。 |inb| fiv| bus| acw| rup| orf| xgy| nex| mxd| dgl| aob| sve| wkc| rsj| onr| myv| tle| xym| byd| ajn| hkt| buy| hqh| fja| imx| vbv| zod| xft| btr| epc| bmh| dsr| ohp| yni| rdx| qht| tub| bgk| hlh| ohi| hqa| qfn| cuh| ksl| xyy| myb| keo| icy| mbi| lcu|