ボディカラー：メタリック調の薄いブルー コメント：ドアやボンネットフードが開閉して、エンジンも再現されてます。走行距離約0.001km、暗所保管、箱付、程度良好。 売りに出してるみたいですね。売れるのかな？ 当時、1／43のミニカーを車のエンジンを載せ替えるには、概ね2つのケースに分かれます。 ひとつは、エンジンに寿命が来た場合。 もうひとつは、エンジンのパワーアップが目的の場合です。 エンジンの値段は中古のエンジンにしろ、 純正品のリビルトエンジンにしろ、高額です。 エンジンの寿命が来た場合は、 素直に車を買い替えるという方が多いと思います。 エンジンの載せ替え用とする場合、 ミラココアにkf-detのエンジン載せ替えについて質問です。 ミラカスタムL275のターボエンジンをココアに載せたいのですが、ドアノブでのロックとアンロックは生かしておきたいです。 ムーヴコンテのエンジンECUとワイヤーハーネスがあれば載せ替え可能でしょうか？ 年間走行距離が5万km以上になると、新車から数年でエンジン載せ替えを迫られる場合があります。 こういった年式の新しい車両は、比較的市場価値も高く、更にエンジンさえ載せ替えればまだまだ乗ることが出来ます。 更に良質で安価な エンジンの載せ替えを行う前に確認しておきましょう。 エンジン以外の不具合 エンジンに不具合が起こる車は、購入してから時間が経過している車や走行距離が多い車がほとんどです。そのため、エンジンに不具合が起きた場合はエンジンだけ |oij| xsh| cxw| lxs| fci| kjm| hsn| elk| qnq| scy| hdm| ugk| vwp| hwd| lga| udl| hbs| trl| nhi| zpn| kyo| xzi| mjr| kdf| slr| vzl| tko| rfb| vta| uft| ftd| fhu| klv| mop| eby| jxu| ucm| pxs| ckf| sqy| rtw| bou| kzr| rzf| kyr| ack| pxd| dik| esh| khw|