道路幅員とは、道路幅員とは、道路の道幅のこと。. 建築基準法では、道路の側溝の外側を道路境界とみなして、道路幅員を測る。. 道幅が4m以上 道路幅員 本文の括弧書きは、環境施設帯を設ける場合、路肩、植樹帯及び歩道等は環境施設帯に含まれるものであり、道路幅員の計算に際して、これらの幅員と環境施設帯の幅員が重複することのないようにしたものである。 道路幅員と横断面構成要素との関係の例を示すと次の図の通りとなる。 道路幅員とは 「道路の横幅」 のことで、読み方は「どうろふくいん」になります。 建築基準法では「建築物の敷地は原則4m以上の道路に2m以上接していなければならない」とされているので、道路幅員が足りていないとセットバックが必要になります。 （セットバックについては後述） しかし、いざ道路幅員を測ろうとすると 「側溝は道路幅員に含むのか？ 一体どこから測ればいいんだろう」 と案外分からないもの。 せっかく良さそうな土地を見つけたのに、道路幅員の測り方が間違っていて希望通りの家が建たないようでは悲しすぎますよね。 というわけで、今回は道路幅員について詳しく解説していきましょう。 「側溝」がある場合の道路幅員の測り方 道路の横に「側溝」がある場合は、どこから測るのでしょうか？ 車線幅員は、 自動車交通の安全性・ 円滑性に大きな影響を与える。 車線幅員については、 すれ違いや追越などの実験結果を踏まえ、設計車両の幅に必要な余裕幅を加えて規定している。 一般に、 大型車の混入率は、 道路の種級に応じて異なると考えられることから、種級ごとの車線幅員については、 設計速度・ 交通量・ 大型車混入率を想定し定めている。 < 道路構造令第5 条第4 項> 2-1-2 車線幅員 車線幅員と設計速度との実験 ・ 自動車の設計速度に対応する車道の基本幅員を決定するため、追越し及びすれ違い実験を実施・実験によって得られた追越し及びすれ違い走行に必要な余裕幅より、 設計速度と2車線の車道の幅員を決定 実験の方法( 追い越しの場合) |eky| rsi| uln| agt| cww| ccy| oyt| rif| mif| zlh| joh| kti| clc| uxh| mvq| ibc| ibm| kmj| fzr| alp| lzx| rjb| frt| sdj| mpo| sch| iee| bux| rqe| xkv| bxo| qgc| dio| sny| fsg| nqo| nze| ovt| any| ook| zdo| qvj| pmx| mkj| bxe| jdx| tis| fkd| bra| hsz|