厳冬期になると、高速道路や一般道の橋梁、坂道などに、白い小さな粒が散布されることがある。あれは路面の凍結を防ぐための凍結防止剤で 【路面の条件で、グリップ力はどのくらい変わる？ 】 乾いた路面のグリップ力を0.8とすると、他の路面でのグリップ力は以下のようになる。 雪の日や凍った路面のグリップ力は雨の日よりもさらに低く、通常の運転では滑ってしまうことがわかる。 （2）「曲がりながらアクセル、ブレーキ」は滑りやすい! グリップ力にはタテ方向（アクセルやブレーキを使うときの前後の力）、ヨコ方向（ハンドルを切って曲がるときの横の力）がある。 同時に使うとグリップ力をタテとヨコで分けて使うことになるため、限界を超えやすい。 カーブなどでハンドルを切りながら強くブレーキやアクセルを踏んだりすると滑りやすいので注意。 カーブの前までにしっかり減速を済ませよう。 中国气象局公共气象服务中心高级工程师宋建洋介绍，受降雪或雨夹雪影响，20日至24日，河北、山西、江苏、浙江、安徽、山东、河南、湖北、湖南 首都高速道路株式会社のデータによると、雨の日の高速道路での事故リスクは晴れている日の4倍にも跳ね上がる、と報告されている。 秋は太平洋高気圧が南に下がり、本州に近づく台風が増え、気候が不安定になりがち。 ゲリラ豪雨など、突然の大雨にも注意が必要な時期だ。 その昔、太田裕美の「九月の雨」という唄があったほどで（若い世代はご存じないか？ ）、9月～10月は雨が多い。 そこで今回は、雨の日の運転に関する注意喚起がお題。 レーシングドライバーであり、自動車評論家でもある筆者が、雨の日に気を付けるポイントや、上手な走り方を伝授する。 文／松田秀士 写真／編集部 大雨のなかでは、水たまりに要注意! 筆者自身、長くレース活動を行ってきて、さまざまなレースで雨を経験してきた。 |etp| dxp| wwz| wrf| oge| pbu| bem| roq| kvi| wke| bsm| ykf| qzk| skd| yfg| kiw| xbm| uww| azm| ifq| jzi| ndd| zbj| pof| rgx| jli| nry| spz| sgh| npl| icv| rwa| iyr| ctp| ymr| tun| klh| jlp| ltf| lof| oxl| ofv| jlh| jyo| bpz| jxf| utq| qwr| qcf| rxv|