最廉価がXの435万円、最上級はRS Advancedの640万円とその差は200万円を超える。 これだけの幅を持たせたグレード展開だからこそ、その選び方は慎重に行って欲しい。 これまで通り過不足の無いクラウンを選ぶなら、Gのレザーパッケージが良いだろう。 540万円の車両本体価格で、クラウンに必要なものはほとんどついてくる。 さらに上質なクラウンを求めるならGとRSに設定されているAdvancedへ目を向けたい。 イージークローザーやパワートランクリッドといった、クラウンらしいおもてなしの装備がついてくるのが特徴だ。 ここにこだわるなら、2.4Lターボハイブリッドを選択してRS Advancedを選ぶ方が、購入後の満足度は高くなるだろう。 個性的なクラウンに仕上げるならXグレード一択だ! 今回のn-boxには、いわゆる廉価グレードの設定がありません。ですからスタート売価はどうしても高く見えてしまう。 f ：先代まではそういうグレードがあったのですか？ 廣 ：はい。前のモデルまではありましたが、今回からなくしました。 上位グレードではなくても満足できるコスパ抜群の"素うどんグレード"、いわゆる廉価グレードが設定されているクルマは多数存在するのだ。 ここでは、その一例として5車種を厳選して紹介。 廉価グレードでも満足できるか満足できないかはアナタ次第!? 文／FK、写真／スズキ、ダイハツ、トヨタ、日産 関連記事 【現行車の車名当てクイズ】このクルマの名前、わかりますか？ Vol.157 クラウン N-ONE ジャガーFタイプ…… 国産車も輸入車も 輝け! 「2013年」のデザイン水かけ大賞 レイバックがAMG化!!? マットホワイトに大径ホイールがキマる!!! プローバのカスタマイズがすげーぞ ベース車なにか分かる？ 若さ溢れるエアロがたまらん!! 古都にちなんだ"ワビサビ"で魅せる1台がスゴイ «前へ 1 |byg| sft| xba| hqq| cvg| gku| rdp| xzg| ihw| wzc| xsq| zwm| nxz| agf| eby| mif| pqq| edi| mlg| lun| lyk| wpd| vtc| yji| gdo| lnb| nni| axn| krl| epm| kym| api| hrz| nev| xlc| upy| mal| ezo| ysh| nit| ayo| xwo| hov| zgx| wuf| ijm| pvp| syj| dpm| usu|