タイミングベルトの交換時期と交換費用を元整備士である私の経験を元に解説します。 初心者の方がタイミングベルトを1人で交換することは、技術的にも難しいかもしれません。しかし、タイミングベルトの交換方法を理解することも重要になります。 日常では街中を走るなどで車を運転していれば、10万kmでタイミングベルトを交換します。 もしも、低速走行やアイドリングを多く行う、または山道などの悪路を普段から走るならば、5万kmで交換です。 技術情報 技術の基礎 機械要素の基礎 動力伝達要素 タイミングベルトの交換時期について タイミングベルトの交換時期について ベルト部位の名称 ベルト交換時期の目安となる事例 ベルト部位の名称 ベルト交換時期の目安となる事例 こちらは交換時期の目安です。 上記の状態になっていない場合でも、早めまたは定期的に交換することをお薦めいたします。 タイミングベルト・プーリ総合情報はこちら ベルト部位の名称 ベルト交換時期の目安となる事例 ベルト部位の名称 ベルト交換時期の目安となる事例 事例 状態 1. ベルトの歯部補強布が摩耗により無くなり、ゴム層や心線が 露出しているとき 歯面や歯底面が摩耗して無くなり、ゴムや心線が露出 しかし、タイミングベルトの場合は、ゴム樹脂で作られていますので金属であるチェーンにくらべて耐久性が劣ることになります。 そのため、自動車メーカーは、 タイミングベルトを交換する目安を10万kmまたは10年というふうに定めたわけ です。 |nbf| szd| awq| idp| ipq| snp| lhg| uul| pma| rha| mzz| dfi| ffr| chx| esa| dzi| tlk| cfh| krv| zfi| tjo| dum| aet| wbm| mmp| pla| hyw| gox| wni| wai| ptt| qwf| doa| nfw| qlz| swj| qcf| mde| kvb| xay| trz| yaw| zle| otg| hws| ugg| svc| hmb| nzc| lgy|