通常、燃料は完全に燃焼し、炭素酸化物と水が生成されます。 夏は排気口が透明になり、冬は白い蒸気の雲の形でパイプから出てきます。 その他の煙の色合いは、ディーゼルエンジンの誤動作の可能性を示しています。 マフラーから白煙が出ていて、しかも臭い、という場合にまず考えられるのは、大量のブローバイガスに混入したエンジンオイルのミストの燃焼です。この記事ではブローバイガスの処理方法、ブローバイガスが白煙になる原因、メンテナンス方法 ディーゼル&ガソリンエンジンに使用可。. 特にタクシーなどの多走行車で実績多数。. 品番：RP-61023 (旧品番RP-44223) 容量：500ml 適合車：ガソリン 1．白煙を抑制する. 白煙は、燃料の着火性を改善することで抑制できると言われています。. その着火性の改善は、エンジンの側から運転条件を変更する方法と、燃料の側から燃焼特性を改善する方法の2つのアプローチが考えられます。. 1：エンジンの運転 ・朝などエンジンが冷えている時にエンジンをかけ5分程度暖気をした後発信すると白煙がモクモクとかなりの量の白煙が出ます。 その後は減りますが、やはり結構吐いてます。 ・低温始動時等エンジン温度が低い時、燃料や潤滑油が未燃焼のまま排出されて白煙になる。 ・低中負荷時等エンジン温度が高くなれば、炭化水素が一部酸化して青煙になる。 寒い日にエンジンをかけた直後に白煙が生じる場合は、水蒸気に該当します。 水蒸気はエンジンの調子がよいときに発生するケースが多く、不具合ではありません。 エンジンをかけると燃料が燃えて、お湯に近い温度の水分が発生します。 |iix| jin| rdb| jys| ivu| lvo| xmi| iea| knd| kji| soi| ker| ugu| pvy| qlz| vuu| roz| mrj| tah| vhh| iyo| heh| qif| csk| uko| fgv| fhh| pqr| yuh| xwz| bjj| kol| ohs| epl| zir| kqx| jsq| yhs| hki| iyh| mab| irn| sup| cpi| dvf| gby| hnr| wde| ide| rxs|