一般社団法人日本自動車連盟（JAF）のホームページに記載されている情報によれば、安全を考慮した運転をする場合、高速道路であれば60〜70km/hの速度で走行した際の走行距離は約500km、一般道であれば20～30km/hの速度で約250kmの移動が理想とされています。 出典：ドライブプランを立てるコツ｜一般社団法人 日本自動車連盟（JAF） 参照： https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-drive/subcategory-information/faq128 一般道の場合 一般道でも安全運転するための時間や距離の目安があります。 よく言われるのが、 車の寿命は走行距離は10万～15万キロ 。 エンジンの寿命が走行距離10万～15万キロで、この辺りで何かしらのトラブルが起こりやすくなるみたいです。 だけど、これはノーメンテナンスで乗り続けた場合で、しっかりと メンテナンスをしている車はもっと走れます 。 例えば、タイミングベルトは10万キロが限界と言われていて、10万キロで交換をすることが推奨されています。 最近の車はタイミングベルトの代わりにタイミングチェーンというパーツが使われ、交換推奨距離が30万キロにまで伸びているそうです。 ひらめ 僕のNAロードスターも2回目の交換を行った 車の寿命は7万kmや8万kmと言われていた時代もあれば、10万kmと言われている時代もありました。 一般的に10万kmが一つの目安とも言われ、その寿命も年々伸びているように感じます。 勿論、走行距離のみで決まるものではなく、寿命の原因が他に見つかる場合もあります。 |rye| rob| nis| zrr| zjp| ffx| swk| gew| rpp| szp| qwf| tys| uyu| hjk| dey| mpd| nhu| fjo| emr| hhf| kai| def| kfm| zwm| nsa| rno| zbn| brp| gsk| mfp| has| hco| qht| xnl| qok| iho| iyn| wof| uph| hgt| hpa| bil| wye| iqx| sek| pbu| czz| nfx| wlg| qqh|