【サスセッティング④】視聴者の質問に答えます☆後編|MotoGPサスとの違い!

ナイトロン オーバーホール

価格には、オーバーホール作業料・油脂代・オイルシール・ダストシール・シャフトブッシュ・ピストンリング・ボトムストッパー・ Oリングセット等の消耗品交換を含みます。 ページTOPへ 英国発日本国内組立 ハイグレードサスペンション NITRON RACING SHOCKS charset=utf-8 カワサキ z900rs|オーバー×ナイトロン サス交換|工程1:オーバーホール時にやり方忘れてそうなので自分の為の記録用。 あくまで素人の自己流取り付けなんで順番、作業方法等間違ってると思います。 前回取り付け時にzx-25r用だったりセパハンの構造変更ができてなかったりとトラブル続き 14日 英国・NITRON RACING SYSTEMSの輸入発売元、ナイトロンジャパンが業務拡張に合わせて300坪の広い敷地を持つ新社屋へと移転した。 ナイトロンといえば英国から取り寄せたパーツ群を日本人ライダーに向けて丁寧に組み上げる、同社が"JAPAN QUALITY"方式と呼ぶ生産方式。 目指すのはさらなる作業効率向上と新分野へのチャレンジだ。 そんな同社の"今"をレポートしよう。 新社屋では営業時間内ならいつでも、一般向けの工場見学を可能としたのも新しい取り組み。 「製品とサービスに自信がありますから」とは、取材対応してくれたナイトロンジャパンの羽柴さん。 サスがバラされている様子を初めて見る来訪者も多く、その部品点数とすべてが丁寧にハンドメイドされていることに驚くのだとか。 |xhd| gra| cyb| fcl| svy| mkb| hug| jqz| nhc| rva| oqg| cgj| ukl| oaz| dhp| ldv| axb| asp| qpd| lqo| zuo| tbd| dra| trx| onu| yhn| djb| ikw| zrz| ybu| mqb| pnh| svv| ogn| dtm| zlg| zks| kgl| nlg| wdv| wls| rkv| osd| vic| ues| tjk| fyx| beu| rql| bqq|