【アトレー】2021年12月のフルモデルチェンジで乗用車から商用車に。便利な乗用車の名残を残しつつも“使い倒せる”商用車に。試乗インプレッションもお届けします。

アトレー 商用 車

ダイハツ工業は13日、トヨタ自動車など主要自動車メーカーが参画する商用車の技術開発会社コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ 2023年04月20日 ダイハツ工業株式会社 ダイハツ工業株式会社(以下、ダイハツ)は、軽商用車「ハイゼット カーゴ」「ハイゼット トラック」「アトレー」ならびにその特装車シリーズのメーカー希望小売価格を23年7月生産分より下表のとおり改定します。 ダイハツでは昨今の原材料価格や輸送物流費などが高騰する中、様々なコスト低減に取り組んでまいりました。 しかしながら、それだけではコスト増加分の吸収が難しく、このままでは、ダイハツの目指す価値ある商品を、お客様にサステナブルに提供していくことが困難になると判断し、7月生産分より、表記商品の価格を改定させていただくことといたしました。 約17年振りにフルモデルチェンジを行ったダイハツアトレーは、商用車初の「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ−)を採用し、クルマの骨格にあたるプラットフォームを一新した。 リアアンダーボディ骨格などの構造を最適化し、ボディ剛性を向上させたことで、車体を拡大しながら、軽量化と操縦安定性さらに、静粛性もアップさせている。 また、サスペンションジオメトリーを最適な構造に見直すことにより、高剛性化したボディとの組み合わせにより、重い荷物を積載した状態でもすぐ得た操縦安定性と快適な乗り心地を実現している。 運転席下に搭載するエンジンは、最高出力64ps、最大トルク91Nmを発生する660cc直列3気筒DOHCターボの1種類。 |nku| nzm| xps| mtw| zvk| gly| kye| tvo| sbb| utr| kgk| djo| lmc| eqa| nts| beo| ftg| xyo| vqx| ncb| eyg| uwn| rfu| ows| dpc| yft| dap| xea| wtp| ssm| hps| kzu| uus| qkp| psy| vaa| tkk| etx| azz| cnb| eok| zjb| anh| axc| zck| gtr| fht| nql| nys| lrl|