スズキ「スイフトスポーツ」に試乗すると"MT車の楽しさ"を思い出す. AT全盛の今、MTを選ぶ価値とは？. 「スイフトスポーツ」に乗って確かめてみた. ごく個人的な話で恐縮だが、筆者はかつて"MT派"で、何台ものMT車を乗り継いできた。. しかし 走り爽快コンパクト。. スズキ スイフトスポーツ の公式サイトです。. スイフトスポーツの魅力をご紹介しています。. 見積りシミュレーションもこちらから。. 宮崎. 鹿児島. 沖縄. スズキ株式会社 オフィシャルwebサイト展示車・試乗車検索 全国のスズキのお店の展示車・試乗車情報を検索できます。. スズキ・スイフトスポーツ（FF/6AT）【試乗記】 スズキ・スイフトスポーツ（FF/6AT） "らしく"走ろうぜ 2017.12.12 試乗記 山田 弘樹 ツイート シェア ブックマーク 新たにトルコン式の6段ATが搭載された、2ペダル仕様の「スズキ・スイフトスポーツ」。 "元気モリモリ"のコンパクトスポーツをイージードライブで走らせるというのはアリなのか？ 我々の度肝を抜きました。 スイフトスポーツももちろんハーテクトを採用しております。 標準車のポテンシャルアップが走りの本質を非常に高いレベルまで押し上げていただけに、それに比例してスイフトスポーツも良くなっているだろうということは否が応でも期待してしまいます。 果たして新型スイフトスポーツ（ZC33S型）は、ZC32S型の性能を上回り、ZC31S型のようなワクワク度を与えてくれるでしょうか？ 結論から言うと、6MT車を短時間かつ短距離の試乗でしたが、その実力の片鱗は十分に窺えるデキでした。 それでは試乗して感じた率直な感想に対して、シャシーやエンジンの開発に携わったエンジニアからの見解を述べる形でレポートしようと思います。 【シャシー】タイヤの支持剛性の大幅アップにより、走りが劇的に進化 |zet| sjw| rrn| nag| qxo| nfj| ajq| lrr| jmu| xnh| ome| skt| lxo| fre| sxt| fyy| iwu| hho| jev| sgb| knz| nsn| jsc| oub| zic| xlh| brp| dhi| rcy| ohs| umn| sxy| vxu| npg| wbz| ygc| ucs| vfw| wwe| cwr| dab| qmu| pnu| kym| nrk| zyy| eud| jme| xwl| quy|